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       按照分析，作為一種新的零售業(yè)態(tài)，自動(dòng)售貨機(jī)的運(yùn)營成本主要由機(jī)器折舊費(fèi)、場(chǎng)地租金、貨物采購與配送費(fèi)用、包括人工等在內(nèi)的管理費(fèi)用組成，而自動(dòng)售貨機(jī)的運(yùn)營能力成功與否，主要與收入水平、人口結(jié)構(gòu)、消費(fèi)習(xí)慣、政府有關(guān)政策規(guī)定和支持因素有關(guān)。一般說來，收入水平越高，流動(dòng)人口比例越大、容易接受新鮮事物和喜歡時(shí)尚消費(fèi)的年輕人越多的城市和地段，自動(dòng)售貨機(jī)的銷售額就越大。

       在國內(nèi)，自動(dòng)售貨機(jī)的經(jīng)營權(quán)收益主要包括三個(gè)部分：銷售收入、廣告收入和場(chǎng)地費(fèi)收入。有資料顯示，如果把廣告收入、場(chǎng)地費(fèi)收入全部計(jì)算進(jìn)去，一臺(tái)30道自動(dòng)售貨機(jī)的年經(jīng)營利潤(rùn)可達(dá)1.5萬元左右。

據(jù)恒新控股有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理Mr.Daniel Anderson分析，“中國自動(dòng)售賣機(jī)行業(yè)現(xiàn)行的商業(yè)模式是：引進(jìn)國外生產(chǎn)線，自主生產(chǎn)自動(dòng)售賣機(jī)。自動(dòng)售賣機(jī)銷售給關(guān)聯(lián)公司，由關(guān)聯(lián)銷售公司負(fù)責(zé)機(jī)器營運(yùn)和維護(hù)；關(guān)聯(lián)公司在全國各地布點(diǎn)，公司免費(fèi)提供機(jī)器并提供銷售產(chǎn)品物流配送和機(jī)器維護(hù)，場(chǎng)地提供商(例如地鐵)提供場(chǎng)地和電源，依據(jù)銷售額按約定比例分成；公司通過機(jī)器所銷售的產(chǎn)品獲得最終利潤(rùn)，而非銷售機(jī)器本身。在現(xiàn)有模式中，自動(dòng)售賣機(jī)生產(chǎn)廠家無法通過銷售機(jī)器獲得利潤(rùn)，還不得不承擔(dān)具體的機(jī)器運(yùn)營和商品經(jīng)銷工作，通過經(jīng)營機(jī)器所獲得的利潤(rùn)無法彌補(bǔ)機(jī)器投資。”

       目前國內(nèi)的大部分生產(chǎn)企業(yè)除了要進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)之外，還肩負(fù)著專業(yè)運(yùn)營商的職能，這從某些方面制約著自動(dòng)售貨機(jī)市場(chǎng)的突破。

      首先，高昂維修成本是自動(dòng)售貨機(jī)發(fā)展的瓶頸之一，往往售貨機(jī)一個(gè)月賺的錢還不夠一次維修費(fèi)。其次，自動(dòng)售貨機(jī)生產(chǎn)廠家往往缺乏物流公司運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，加之與超市相比，采購數(shù)量少，在商品價(jià)格上占不到明顯優(yōu)勢(shì)。由于人手有限，及時(shí)配貨也成為負(fù)擔(dān)。第三，同時(shí)，高昂場(chǎng)地費(fèi)也使自動(dòng)售貨機(jī)的發(fā)展受到阻礙，在一些比較好的地段，一臺(tái)售貨機(jī)每月的場(chǎng)地費(fèi)就是一筆不小的開支。

       從運(yùn)營商角度看，每臺(tái)價(jià)值三四萬元的售貨機(jī)，要實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營，如果沒有分期付款將難以支付巨額費(fèi)用，這無疑提高了運(yùn)營商的進(jìn)入門檻。對(duì)于消費(fèi)者來說，刷卡消費(fèi)或移動(dòng)支付會(huì)使自動(dòng)售貨機(jī)的使用更方便，從而大大提高其使用率，但目前這一手段在中國都無法實(shí)現(xiàn)，支付手段的單一造成使用上的不便。

       由于市場(chǎng)發(fā)展的不成熟，能供應(yīng)給運(yùn)營商的商品種類少得可憐，只有飲料、小食品、香煙等為數(shù)不多的幾種，而在國外較為成熟的市場(chǎng)上，運(yùn)營商能夠提供給消費(fèi)者的產(chǎn)品是極為豐富的，從熱咖啡到牛仔褲，應(yīng)有盡有，自動(dòng)售貨機(jī)與微型超市無異。這些因素嚴(yán)重制約了中國自動(dòng)售貨機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。一位業(yè)內(nèi)人士也透露。“采用目前的模式，尚未有一臺(tái)實(shí)現(xiàn)盈利，同時(shí)關(guān)聯(lián)交易模式造成大量壞帳。”

       相比較發(fā)達(dá)成熟市場(chǎng)的自動(dòng)售賣機(jī)營運(yùn)模式——直接銷售給終端廠商或中間運(yùn)營商，我國作為自動(dòng)售貨機(jī)的新興市場(chǎng)，需要探索全新的自動(dòng)售賣機(jī)運(yùn)營和服務(wù)模式。